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内燃机隐形冠军企业
山东省瞪羚企业
工信部“专精特新小巨人”
国家科技部中小企业技术创新基金支持项目
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本公司设计的燃气轮机余热锅炉项目引用军工技术结合船用锅炉设计经验，对国内余热锅炉设计经验进行总结并优化，换热管采用小管径，错列布置于垂直烟道中，具有以下优点：
A工作安全可靠
燃机余热锅炉的蒸汽压力低于9.81MPa，烟气温度低于600℃，锅炉自然循环高度远远高于船舶锅炉，故采用小管径的燃机自然循环余热锅炉，其水循环条件要比船舶锅炉优越得多。应用于船上工作安全可靠，应用于燃机联合循环，水循环工作无疑更加可靠。
B重量轻，尺寸小
小管径得传热效果优于大管径。光管如此，螺旋翅片管更是如此。因为翅片高度h在≤16mm以内为相对有效翅片高度，这就使得小管径螺旋翅片管得全部受热面，均属于高效受热面，而大管径螺旋翅片管，则因其翅片高度h较大，许多受热面得传热效果较差。故此，对采用螺旋翅片管作为受热面得燃机余热锅炉而言，小管径得作用尤其明显。
采用小管径得主要效果是使锅炉重量减轻，尺寸减小。
C蒸汽产量大，余热利用率高
由于管径小，传热元件传热优良，小管径自然循环锅炉比较容易通过增加受热面布置，取得较高得经济性指标。
D启动快，机动性好
重量轻，尺寸小的锅炉往往也是启动快，机动性好的锅炉。
E烟气和蒸汽阻力小
小管径在传热方面的优异性能为减少锅炉各部件的管排数创造了有利条件，由于小管径传热优良，每排管束的受热面吸热量大幅增加，使各部件的管排数比大管径换热管的管排数明显减少。
蒸汽阻力的大小对蒸汽产量的高低有较大的影响。蒸汽阻力越小，在同样的过热蒸汽压力下，锅筒的蒸汽压力就愈低，锅筒的饱和温度也就愈小。此时，窄点温差增大，传热文雅增高，蒸发器的传热量随之增加，从而使锅炉蒸汽产量提高。
3.5管束布置形式
管束排列有错列和顺列两种，错列管束的传热由于顺列约20%，本项目采用错列布置管束。
换热管束采用悬吊式，吊挂在钢架上部的横梁上，中压过热器出口从锅炉上部引出，以便减少膨胀量，从而减少对锅炉出口主蒸汽管道的影响。
为将过热器的阀门附件与受热面管组分隔开，本项目设计有专门的过热器出口集箱，其上布置安全阀，温度计、压力表，排空阀、反冲洗阀等阀门附件。
所有管组均设置防震固定装置，提高管组刚性，使管间节距定位，避免管子出列，并防止因烟气冲刷而发生震动。一般约每个2-2.5m装设一个防震固定装置。
3.6余热锅炉期望性能工况数据表
|
启动和停机时间（指余热锅炉） |
|
|
|
项 目 |
所需时间 |
启动寿命损耗率 |
|
（分钟） |
（每次） |
|
|
冷态启动（停机超过72小时） |
50 |
1% |
|
温态启动（停机大于10小时但不足72小时） |
20 |
0.40% |
|
热态启动（停机大于1小时但不足10小时） |
10 |
0.20% |
|
极热态启动（停机不足1小时） |
10 |
0.20% |
|
正常停机时间（从100%负荷到停机） |
50 |
1% |
|
内容 |
单位 |
数值 |
|
余热锅炉最小稳态负荷 |
% |
50 |
|
强迫停机率 |
|
|
|
内容 |
单位 |
数值 |
|
强迫停机率 |
% |
10 |
|
内容 |
单位 |
数值 |
|
排烟温度 |
℃ |
≤125 |
|
启动类型 |
单位 |
负荷变化率 |
|
热态启动至满负荷 |
%负荷/min |
100%/10 |
|
温态启动至满负荷 |
%负荷/min |
100%/20 |
|
冷态启动至满负荷 |
%负荷/min |
100%/50 |
3.7 寿命损耗表（25年运行）
|
启动方式 |
次数 |
每次启动损耗率（%） |
合计损耗率（%） |
|
冷态启动 |
10 |
1 |
10 |
|
温态启动 |
10 |
0.4 |
4 |
|
热态启动 |
10 |
0.2 |
2 |
|
极热态启动 |
10 |
0.2 |
2 |
|
合计寿命损耗率 |
40 |
|
18 |
